CRONOGRAMA. Los tramos viales avanzan de acuerdo a lo planificado, pese a que se han presentado algunos desfases. La evaluación sirvió para elaborar las fichas técnicas de obras.

Durante dos días funcionarios del Banco del Estado realizaron recorridos por los proyectos viales que son ejecutados en Pastaza por la Prefectura. La visita tenía como objetivo llevar la primera ficha técnica de avance de los proyectos, con la finalidad de que estos sean evaluados y se pueda continuar con el avance de obras.

El proyecto vial Tarqui- Madre Tierra, es el que más interés concitó durante la verificación hecha por los funcionarios, pues este eje vial une a tres parroquias, Tarqui, Madre Tierra, Té Zulay y dos cantones Pastaza y Mera.

Al momento en esta vía se trabaja en obras de arte; cabezales, colocando material de mejoramiento final y para la próxima semana está previsto lanzar la base granular, con lo que se espera que en unos 15 días esté lista para recibir la imprimación (carpeta asfáltica) si las condiciones climatológicas así lo permiten.

Por parte de la prefectura se señaló que existe un desfase en el cronograma de alrededor de dos semanas que obedece a factores externos. Por un lado el tema pasa por que la obra se realiza por administración directa y saltan temas propios de la contratación; mientras que por otro lado las dificultades en el tema de minas que el algunas ocasiones provocaron que los trabajos se detengan.

A esto se suma la falta de volquetes que se tiene en el entorno, pues se requiere unas 45 volquetas para atender los proyectos y solo se trabaja con una media de 28 volquetas. La situación en este punto se por la falta de los vehículos pesados que y por aquello se ha hechos necesario buscar maquinaria en otras provincias.

En los demás frentes viales ya se notan los avances. En la vía Curaray se están completando los ensanches que permitirán dentro de dos semanas 2 kilómetros 800 metros de la primera etapa y luego estará lista la superficie para el material de mejoramiento final.

En el tramo entre Fátima - Murialdo se marcó un rendimiento bueno de la obra. Aquí la mayor complicación fue un corte demasiado complicado a la altura del puente sobre el río Arajuno, que causo un desfase de un mes. Pese a esto el avance fue calificado de bueno y la meta es llegar a la parroquia Murialdo.

También en el tramo Pindo Mirador se está trabajando. El avance en este sector es de 1 kilómetro 200 metros de la totalidad del tramo que es de 2 kilómetros que están planificados. Además se ha planificado la construcción de un dique en esta zona que permita crear a más del atractivo científico un atractivo turístico.

En el tramo Puyo – Los Ángeles se ha realizado la primera etapa y se ha está preparado el material para la segunda fase que significa colocar la base granular. Estos son los proyectos más cercanos al cronograma establecido.